Jan 15, 2024
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轉(zhuǎn)發(fā)自:第25卷 第3期 蘇州市職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) Vol.25,No.3
2014年9月 Journal of Suzhou Vocational University Sep. ,2014
作者:談?wù)?,陳 偉2,張 雨2
(1.無錫鵬德汽車配件有限公司 工程技術(shù)部,江蘇 宜興 214211; 2.南京工程學(xué)院 汽車與軌道交通學(xué)院,江蘇 南京 211167)
值來衡量不同工藝參數(shù)對(duì)精沖質(zhì)量的影響.圖7、圖8 分別為精沖行程20%和50%時(shí)靜水壓應(yīng)力云圖.
以模具間隙為變量,以精沖過程中靜水壓應(yīng)力均值為衡量精沖質(zhì)量的指標(biāo),探討不同模具間隙對(duì)精沖件質(zhì)量的影響.從圖9中模擬結(jié)果數(shù)據(jù)可以看出,對(duì)于圖4所示的不銹鋼法蘭件,模具間隙為0.3 mm時(shí),精沖件的質(zhì)量較好.這一結(jié)論與企業(yè)加工實(shí)際件的工藝參數(shù)設(shè)置相吻合,實(shí)際精沖件質(zhì)量較好(光潔面寬度≥ 80%,塌角≤ 10%~25%料厚),
證明模擬結(jié)果的有效性. ????mm
5 結(jié)論
1) 分析了精沖工藝的基本原理及力學(xué)特性,為建立精沖工藝模擬的力學(xué)模型提供了基礎(chǔ).
2) 結(jié)合有限元理論及精沖工藝的關(guān)鍵技術(shù),以Abaqus軟件為基礎(chǔ),對(duì)汽車排氣系統(tǒng)不銹鋼厚法蘭件進(jìn)行了有限元模擬仿真.
3) 通過提取并處理仿真結(jié)果數(shù)據(jù),能夠有效地判斷精沖工藝各種參數(shù)設(shè)置對(duì)精沖工藝質(zhì)量的影響.針對(duì)不銹鋼厚法蘭的精沖參數(shù)分析,當(dāng)模具間隙為0.3 mm時(shí),精沖質(zhì)量較好.
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(責(zé)任編輯:李 華)
(上接第21頁)
作為示例,此外,還在每個(gè)學(xué)號(hào)文件夾中生成了一個(gè)“ XX批改報(bào)告.txt”,圖5選取第3位學(xué)生的批改報(bào)告作為示例.
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4 結(jié)論
在PC上,一次自動(dòng)批改30道Excel操作題共耗時(shí)約2 min,而人工批改耗時(shí)約2 h,相比人工批改,效率提高了約60倍,若PC配置更高,則耗時(shí)更少,效率更高.只要涉及Excel軟件操作,無論是作業(yè)練習(xí),還是考試考核,均可借助該程序框架輕松實(shí)現(xiàn)針對(duì)具體Excel操作題的自動(dòng)批量批改或判卷程序. 參考文獻(xiàn):
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(責(zé)任編輯:李 華)
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