免费超级乱淫漫画网站_18女人腿打开无遮掩_免费的国语一级淫片_免费黄色小视频网站

交流伺服電機(jī)的控制速度和位置精度非常準(zhǔn)確，通過(guò)控制電壓信號(hào)來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。伺服電機(jī)的抗過(guò)載能力強(qiáng)，非常適合應(yīng)用于有轉(zhuǎn)矩波動(dòng)或快速起動(dòng)的場(chǎng)合。

伺服電機(jī)的響應(yīng)速度快[ 24 ]

發(fā)熱少、噪聲低、工作穩(wěn)定[ 25 ] 但伺服電機(jī)目前也存在價(jià)格高等缺點(diǎn)，尤其是大功率的伺服電機(jī)，造價(jià)非常高。

目前的伺服壓力機(jī)多采用交流伺服電機(jī)作為動(dòng)力源，在伺服壓力機(jī)領(lǐng)域，日本的小松、天田和會(huì)田，德國(guó)的舒勒等公司生產(chǎn)的伺服壓力機(jī)處于世界領(lǐng)先水平。

2· 2伺服式熱模鍛壓力機(jī)工作機(jī)構(gòu)的研究

伺服式熱模鍛壓力機(jī)的發(fā)展受限于伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，但是目前大功率交流伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)還不完善。

如圖2所示，在伺服式熱模鍛壓力機(jī)上采用增力效果更好的增力機(jī)構(gòu)，可以彌補(bǔ)交流伺服電機(jī)輸出扭矩不足的缺

以4 000 kN熱模鍛壓力機(jī)為例，根據(jù)計(jì)算得出，采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)的4 000 kN壓力機(jī)在鍛壓時(shí)的最高扭矩可高達(dá)176 000 N · m,這樣就需要大功率的電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。

而采用了肘桿機(jī)構(gòu)的壓力機(jī)在鍛壓時(shí)的最高扭矩為120傭0 N · m,相比于曲柄連桿機(jī)構(gòu)要低很多。

因此采用肘桿機(jī)構(gòu)的伺服式熱模鍛壓力機(jī)的伺服電機(jī)的功率也比曲柄連桿機(jī)構(gòu)小。

2．3伺服式熱模鍛壓力機(jī)傳動(dòng)方案的研究

熱模鍛壓力機(jī)的噸位一般比較大，在這種大噸位的熱模鍛壓力機(jī)上采用伺服驅(qū)動(dòng)方式，對(duì)傳動(dòng)方案提出了新的要求，要求傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠傳遞大扭矩，且轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、質(zhì)量小。

為了滿足大噸位熱模鍛壓力機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)的要求，可采取的傳動(dòng)方案有多電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多齒輪分散傳動(dòng)和多套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同步方案等。

多電機(jī)驅(qū)動(dòng)即采用多臺(tái)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)多套傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)同一個(gè)滑塊完成鍛壓工作。

大噸位的伺服式熱模鍛壓力機(jī)需要大功率的伺服電機(jī)，但受限于伺服電機(jī)技術(shù)的發(fā)展，伺服電機(jī)的功率很難做的非常大。

即便是那些大功率的伺服電機(jī)，價(jià)格也非常昂貴

編輯

為了降低單個(gè)電機(jī)的功率，可以采用多邊布局，采用多電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的方案，這將顯著降低伺服式熱模鍛壓力機(jī)的成本。

如圖3所示的SE4-2000伺服壓力機(jī)采用了4臺(tái)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的方案，能夠同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)多齒輪分散傳動(dòng)方式可顯著降低傳動(dòng)部分的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大中型機(jī)械壓力機(jī)所需的減速比高達(dá)390，甚至上百，當(dāng)采用普通的齒輪減速方式（一級(jí)齒輪減速比最多7、9）時(shí)需要將齒輪做的很大導(dǎo)致減速的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)體積龐大，質(zhì)量大，慣性大，且大尺寸的齒輪切削加工費(fèi)用高消耗材料多，不利于裝配和運(yùn)輸?shù)取?/span>

而如果多齒輪分散傳動(dòng)方案，則會(huì)大大降低傳動(dòng)部分的質(zhì)量，降低傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在工作時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。如圖4所示，采用4個(gè)齒輪分散驅(qū)動(dòng)中心齒輪，有利于實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)過(guò)程中的多齒嚙合，提高傳遞扭矩和傳動(dòng)平穩(wěn)性，降低質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。

為了實(shí)現(xiàn)多套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的同步，可以在傳動(dòng)齒輪間加過(guò)橋齒輪，從而使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)同步工作，保證滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)和傾覆。

如圖5所示為在兩套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間安裝的過(guò)橋齒輪

編輯

3結(jié)論

傳統(tǒng)熱模鍛壓力機(jī)必須帶有所謂的心臟部件一一離合器和制動(dòng)器能量利用率低。

伺服式熱模鍛壓力機(jī)省去了離合器等部件，不再需要壓縮空氣等

在滑塊停止時(shí)，伺服電機(jī)也停止，不存在飛輪空轉(zhuǎn)的能量損耗。伺服式熱模鍛壓力機(jī)具有能量利用率高、節(jié)能環(huán)保、滑塊行程次數(shù)高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、滑塊運(yùn)動(dòng)數(shù)字伺服、柔性高等優(yōu)點(diǎn)

在伺服式熱模鍛壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇上，伺服電機(jī)具有優(yōu)良的性能，是未來(lái)伺服式熱模鍛壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的重要發(fā)展方向。

變頻調(diào)速電機(jī)在熱模鍛壓力機(jī)上也將會(huì)有很多應(yīng)用。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)目前已在電動(dòng)螺旋壓力機(jī)上獲得了很多應(yīng)用，也將是伺服式熱模鍛壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的不錯(cuò)選擇。

伺服式熱模鍛壓力機(jī)等工作機(jī)構(gòu)必須具備良好的增力效果，肘桿機(jī)構(gòu)在增力上具有顯著的效果，可以應(yīng)用在熱模鍛壓力機(jī)上。

為了降低伺服式熱模鍛壓力機(jī)單臺(tái)電機(jī)的功率，可以采用多電機(jī)、多齒輪的傳動(dòng)方案，為了實(shí)現(xiàn)多套傳動(dòng)系統(tǒng)的同步，在伺服式熱模鍛壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間加過(guò)橋齒輪。參考文獻(xiàn)：

[ 1 ]李忠民，盧喜，劉雨耕，等·熱模鍛壓力機(jī)[ M ] ·北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1990·

[ 2 ]趙升噸·鍛壓工業(yè)進(jìn)行“綠色制造"勢(shì)在必行[ J ] ·鍛壓技術(shù)，2m1，26（1）：47一52 ·

ZHAO Shengdun. Green Manufacturing in Forgmg and Stamping Industry is Imperative [ J ] · Forgmg & Stamping

Technolo，2 1，26（1）：47一52，

[ 3 ]趙升噸，于德弘，謝關(guān)，等，氣動(dòng)摩擦制動(dòng)器制動(dòng)過(guò)程動(dòng)態(tài)的分析[ J ]，鍛壓機(jī)械，1995，30（4）：19一21，28 · ZHAO Shengdun，YU Dehong，XIE Guan，et al.Dynamic Analysis on Braking Process Of Pneumatic Friction Brake [ J] .MetaIforming Machinery, 1995，30（4）：19一21，28 ·

[ 4 ] ZHAO S D , HAN H L, SU W B , et al.Study in Reducing Noise Charactenstics of Exhaust Silencer with Finite Element Method [ C ] //Proceeding of 1999 International conference on Advanced Manufacturing Technology.Xi'an，China，1999 · 10，Published by Science Press New York，Ltd. · 1116一H20·

[ 5 ]王敏，方亮，趙升噸，等·材料成形設(shè)備及自動(dòng)化[ M ]，北京：高等教育出版社，2010，

[ 6 ]鄒軍·新型交流伺服直接驅(qū)動(dòng)雙點(diǎn)壓力機(jī)設(shè)計(jì)理論及其關(guān)鍵技術(shù)的研究[ D]．西安：西安交通大學(xué)，2 7 ·

[ 7 ]郝永江．變頻高速壓力機(jī)新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及動(dòng)態(tài)特性的研究[ D ]．西安：西安交通大學(xué)，2 7 ·

[ 8 ]郝濱海，張勇，夏思淝，等．高能螺旋壓力機(jī)離合器功能分析[ J ] ·鍛壓技術(shù)，2 2，27（2）：45一47 ·

HAO Binham ZHANG Yong，XIA Sifei，et al.Computer Simulation Analysis of the Clutch Controlling Screw Press [ J ] · Forging Stamping Technology，2 2，27（2）：45一47 ·

[ 9 ]馬海寬·大型覆蓋件沖壓用JS39一16交流伺服壓力機(jī)及其關(guān)鍵技術(shù)的研究[ D ]．西安：西安交通大學(xué)，2 7 ·

[ 10 ]趙升噸，陳超，崔敏超，等．交流伺服壓力機(jī)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[ J ] ·鍛壓技術(shù)，20巧，（2）：1一8． ZHAO Shengdun，CHEN Chao，CUI Minchao，et · Research Status and Development Tendency of AC Servo PressCJ] .Forgmg & Stamping T hnolo，巧，（2）：1一8·

[ 1 1 ]趙婷婷，賈明全，姜?jiǎng)t東，等·新型開(kāi)關(guān)磁阻伺服壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[ J ] ·鍛壓技術(shù)，2傭8，33（1）：112一115 · ZHAO Tingting，JIA Mingquan，JIANG Zedong，et · Design for Dnve System of New Servo Crank Presses with Switched Reluctance[ J] · For; & Stamping Technology,

2開(kāi)8，33（1）：112一115 ·

[ 12 ]閔建成，閆長(zhǎng)海，祁長(zhǎng)洲，等．伺服壓力機(jī)的特點(diǎn)與應(yīng)用

[J]金屬加工（熱加工），2010（23）：6一10．

[ 13 ]趙升噸，陳超，崔敏超，等．鍛壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)低速鍛沖方式合理跬探討[ J ]．鍛壓裝備與制造技術(shù)，14，49（6）：7一12， ZHAO Shengdun，CHEN Chao，CUI Minchao，et Discussion of Rationality Of the Way to Realize Low-speed Forging by Forgmg Equipment[ J] .China Metal Forming Equipment & Manufacturing Technology，2014，49（6）：7一12．

[ 14 ]孫友松，周先輝，黎勉，等．交流伺服壓力機(jī)及其應(yīng)用

[ J ] ·金屬加工（熱加工) ,2開(kāi)8（2）：93一98 · [巧]張同同· 250噸數(shù)控伺服壓力機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性及機(jī)架有限元分析[ D〕．吉林：吉林大學(xué)，2013，

[ 16 ] MASRUR M Abul，HAMPO R J，MILLER J M. Rotational Sensorless Scalar Control Of Three-phase Induction Motors and its Application to Automotive Electric Power Assi st Steering [ C ] //Proceedings Of the Institution of Mechanical Engineers，2，214：33一34 ·

[ 17 ]朱明，陳覺(jué)曉，貢俊，等．交流異步電機(jī)數(shù)學(xué)模型的研究 [ J ]，微特電機(jī)，1999，27（1）：6一1 1，37 ·

ZHU Ming，CHEN Juexiao，GONG Jun，et · Research of M athematical Model of Induction Motor [ J〕· Small & Special Machines,1999,27( 1）：6一1 1，37 ·

[ 18 ]高尚勇三相交流異步電機(jī)在汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[ D ] ·重慶：重慶大學(xué)，2 9 ·

[ 19 ]胡虔生，黃平林，變頻調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究[ J ]．電機(jī)技術(shù)，2閌5（4）：3一7 ·

HU Qiansheng，HUANG Pinglin. Design and Research on

Vanable Frequency Asynchronous Motor [ J ]，Electncal Machinery Technology，2 5（4）：3一7 ·

[ 20 ]薛鋒·礦用隔爆變頻調(diào)速電機(jī)的設(shè)計(jì)及溫度場(chǎng)研究

D ] ·沈陽(yáng)：沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)，2 8，

[ 21 ]張才，變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與運(yùn)行特性

[ D ] ·哈爾濱：哈爾濱理工大學(xué)，20 ·

[ 22 ]李俊卿，李和明．開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)發(fā)展綜述[ J ] ·華北電力大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2002，29（1 )：1一5 · Ll Junqing，Ll Heming. Summary on Development of

Switched Reluctance Machine [ J ] · Journal of North China

Electric Power University，2 2，29（1）：1一5 ·

[ 23 ]陳小元，鄧智泉，王曉琳，等·分塊開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的研究現(xiàn)狀及其新結(jié)構(gòu)構(gòu)想[ J ] ·電工技術(shù)學(xué)報(bào)，2011，26（3）： 20一28 ·

CHEN Xiaoyuan，DENG Zhiquan，WANG Xiaolin，et al. Current Status and New Configurations of Segmented

Switched Reluctance Machines [ J ]．Transactions of China Electrotechnical Society，2011，26（3）：20一28 ·

[ 24 ]黃偉忠，宋春華·永磁交流伺服電機(jī)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)概況 [ J ] ·微特電機(jī)，2 9，37（1）：59一62 ·

HUANG Weizhong，SONG Chunhua. Summary of Domestic and International Market of Permanent Magnet AC Servo Motor[ J] .Small & Special Machines，2，37（I)：59一62 ·

[ 25 ]王孝偉·集成永磁伺服電機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究[ D ] ·哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)，2013 ·

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 侵刪

免責(zé)聲明：本文援引自網(wǎng)絡(luò)或其他媒體，與揚(yáng)鍛官網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。