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廖冬梅李瑞洋

內容摘要：當今社會，行李箱成為人們長途出行必不可少的用品之一。

尤其是在客運高峰期，經常遇到無座、打不到車、手機零電量聯系不上家人等問題。

當再快樂的行程遇到這些，都不再快樂。

為了提高人們的出行質量，設計一款新型多功能智能拉桿箱，可騎、可坐、可充電，并配有音響，可解決旅途中諸多問題。

關鍵詞：拉桿箱；多功能；騎行；充電；坐躺

基金項目：本文為2016年“大學生創新創業訓練計劃"校級項目“一種新型多功能智能拉桿箱"（編號：201611430102）階段性研究成果0

作者簡介：廖冬梅（1994一），女，四川德陽人；遼寧科技學院應用技術學院學生；研究方向：機械設計制造及其自動化

李瑞洋（1981、），男，遼寧本溪人；遼寧科技學院應用技術學院教師，碩士；研究方向：機械設計制造及其自動化

針對旅途中可能遇到的諸多問題，為了提高人們的出行質量，在現有拉桿箱的基礎上對其結構進行改造優化，設計一種可坐、可充電、可騎行多功能一體的智能拉桿箱。

設計模型箱體包括骨架和亞克力板拼裝，牛津布包裹而成，箱體的左側外壁上分別設有用于容置折疊狀態的折疊座椅。

底盤前側為轉向輪，底盤后側裝有通過減速電動機提供動力的驅動輪。

T字形拉桿亦是轉向桿，手握部位通過轉動可進行速度調節。

拉桿箱國內外研究現狀

據調查結果顯示，國內市場所銷售的拉桿箱呈現功能單一的缺點。

其只有裝放行李的功能。在材質上更輕便、班向各潤滑點及摩擦表面加潤滑油，不應少于2次。

電器控制裝置應保持清潔、干燥，并進行定期檢查。電磁鐵和繼電器額定壽命為5000開次，應及時檢查并更換，以保證操作可靠；

每班向各潤滑點及摩擦表面加潤滑油（油質須純凈，且不含有酸性物質及其他雜質）不少于2次；定期檢查電器控制元件，保持其清潔、干燥。

在發現故障或異常現象時，應立即停車檢修，不得繼續使用。此外，根據設備情況，確定保養周期，定期進行全面檢查保養。

故障排除。

臺式壓力機的故障點主要在離合器、電機、曲軸、滑塊、連桿幾個部位。

結合實際應用，現就常見的故障現象、原因及解決措施進行論述。

曲軸軸承發熱：主要原因是潤滑情況不良或軸和軸瓦咬住，曲軸與軸瓦間隙太小造成，發現時應首先檢查潤滑，清理油路，修刮軸瓦，洞間隙處理。

滑塊或導軌發熱：主要原因是導軌潤滑油不良或內有屑末或滑塊與導軌調節過緊間隙太小或咬死，解決時首先清除屑末，并注人足夠潤滑油，放松導軌，重新調節或修刮導軌。

連桿螺紋松動：其主要原因是球頭鎖緊螺母松動，擰緊鎖緊螺母即可解決；若發現連桿滑塊內有異響，應是球形蓋板松動造成，適當調節即可。

離合器沖擊及噪音大，原因可能為制動器太松或離合器零件磨損，可通過調整制動器緊

松，看是否改善，如無改善，則卸開飛輪，檢查六角凸輪與滾柱的磨損情況，如磨損嚴重，更換備件；

若出現按下操作手柄，設備不工作，則應是離合器拉簧太松或斷裂或擋銷位置沒調整好導致，可通過調換拉簧或調整擋銷位置解決。

電機不運轉：主要原因為電機故障、不通電或熱電保護開關斷開導致。可通過檢查電機、電器、電路排除故障，或用手轉動電機，重新啟動熱電開關。

五、結語

臺式壓力機針對沖多較小的產品，通過模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠方面，

拉桿箱配有萬向輪和提手。

經多年的改進，市面所售拉桿箱未出現任何功能性的創新。

在研究方面，提出增加防盜功能，或騎行功能，或利用物聯網。

但未有實質性的進展。國外市面所售拉桿箱大同小異。2016年，名為Do Modobag的這款行李箱帶來了改變，改變了單一裝行李的功能，增加了 “座駕"功能。

結構設計

箱體結構。

拉桿箱模型尺寸。

通過對市場所售拉桿箱尺寸、材質的調查總結后，基于方便實驗研究與模型的制作，采用按20 寸行李箱3：2的比例縮放，再結合實際進行部分尺寸調整，確定具體模型尺寸如下（未說明尺寸均采用長×寬×高，單位均為mm）：拉桿箱整體尺寸，拉桿折疊時450 × 2巧× 370；拉壓件等等，應用廣泛。

故掌握其結構、安裝、維護及故障排除方法對于使用的工程技術人員尤為重要。

參考文獻

徐政坤·沖壓模具及設備[ M」．北京：機械工業出版社，20巧

[ 2 ]王平，葉曉葦．沖壓加工設備及自動化[ M」·武漢：華中科技大學出版社，2006

[ 3」黃偉·機電設備維護與管理[ M叢北京：國防工業出版礻土，2011

來源：網絡 侵刪

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