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汽車生產規模及相關國家的經濟地位

我們先來看看世界上主要的汽車汽車生產國有哪些

最新的數據沒找到，寧波壓力機廠家選取了2014年和2015年的數據進行對比（2017年的整體分布不會有太大變化）

 

這就是八國集團（G8）：八大工業國 美國、英國、德國、法國、日本、意大利、加拿大及俄羅斯的聯盟。

除了加拿大，以上汽車生產大國有7個G8成員，典型的工業國。

再來看看G20集團（G20）：由中國、阿根廷、澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、印度、印度尼西亞、意大利、日本、韓國、墨西哥、俄羅斯、沙特阿拉伯、南非、土耳其、英國、美國以及歐盟等二十方組成。

除了加拿大、阿根廷、澳大利亞、沙特、南非，以上汽車生產大國有15個G20成員，全部為重要經濟體。

寧波壓力機廠家表示，以上數據可能不能直接準確的反映汽車工業和經濟政治的聯系，但是能從側面反映重要經濟體的汽車工業運行情況。

2汽車生產流程

汽車的生產流程涉及到工程設計、試做測試、量產和銷售，是需要大量的市場數據以及工業基礎做支撐的。

工程設計是一個對整車進行細化設計的過程，各個總成分發到相關部門分別進行設計開發。具體包括總布置設計、車身造型數據生成、發動機工程設計、白車身工程設計、底盤工程設計、內外飾工程設計和電器工程設計，最終確認整車的設計方案。

工程設計階段完成以后便是樣車試制階段和試驗階段。據寧波壓力機廠家了解，樣車的試驗包括兩個方面：性能試驗和可靠性試驗。性能試驗是為了驗證設計階段中各個總成以及零部件經過裝配后的整體性能能否達到設計要求，并根據及時發現的問題做出設計修改。可靠性試驗是為了驗證汽車的強度以及耐久性，試驗形式主要有風洞試驗、試驗場測試、道路測試、碰撞試驗等。

試驗階段關乎新車的最終品質，如果在這個階段沒能及時發現問題便匆匆投產，將導致產品的先天不足以及新車的問題成堆。其中，風洞試驗主要是為了測試汽車的空氣動力學性能，獲取風阻系數并積累空氣動力學數據。碰撞試驗通常主要包括正面碰撞、側面碰撞和追尾碰撞，目的是為發現汽車在安全上的問題，以便有針對性地對車身結構進行加強設計。試驗階段完成以后，新車型的性能得到確認，產品最終定型。在確保小批量生產的產品3個月無重大問題的情況下，將正式啟動量產。至此，研發階段宣告結束。

投產啟動階段中，生產流程鏈、各種生產設備及生產線鋪設等均已準備完畢，為新車的正式量產做好了準備。汽車在制造過程中主要分為四大工藝，分別為沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝和總裝工藝。

沖壓一般為冷沖壓，是所有工序的第一步。寧波壓力機廠家了解到，這是一種使金屬板料在沖模中承受壓力而被切離或成形的加工方法。先把鋼板切割出合適的大小，一般只進行沖孔、切邊之類的動作，然后才進入真正的沖壓成形工序。每個工件都有一個特定的模具，只要把各種各樣的模具裝到沖壓機床上就可以沖出各種各樣的工件。模具的質量直接決定著工件的質量，采用冷沖壓加工的汽車零件有：發動機油底殼、制動器底板、汽車車架以及大多數車身零件。沖壓加工的生產率很高，并可制造形狀復雜而且精度較高的零件。

焊接是給沖壓好的車身板件局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在汽車車身制造中應用最廣的是點焊，焊接的好壞直接影響了車身的強度。點焊適于焊接薄鋼板，操作時2個電極向2塊鋼板加壓使之貼合，并同時使貼合點通電流加熱熔化從而牢固接合。焊好整個轎車車身，通常需要上千個焊點。焊點的強度要求非常高，每個焊點可承受5000N的拉力，甚至將鋼板撕裂仍不能將焊點部位分離。所以很多廠家在說自己的車身結構的時候會特別強調自己是“激光焊接”。

涂裝有兩個重要作用：防腐蝕和增加美觀度。涂裝工藝過程比較復雜，技術要求高，主要分為以下幾道工序：漆前預處理和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等等。整個過程需要大量的化學試劑處理和精細的工藝參數控制，對油漆材料以及各項加工設備的要求都很高。

總裝就是按照一定的要求，用聯接零件（螺栓、螺母、銷或卡扣等）把各種零件相互聯接組合成部件，再把各種部件組合成整車。裝配工藝的水平直接影響到整車的性能。無論是把零件組合成部件，或是把部件組合成整車，都必須滿足設計圖紙規定的相互配合關系，以使部件或整車達到預定的性能。我們看到有些汽車鈑金的接縫比較均勻，而有些汽車扳金接縫不均勻，這與裝配工藝水平關系很大。經過各模塊裝配和各零部件的安裝后再經過車輪定位、車燈視野檢測等檢驗調整后，整輛車就可以下線了。

這個過程看似簡單，則需要主機廠、零部件供應商、測試人員等進行無數次整合、調試、改造，才能完成一輛商品性合格的車輛。

3汽車零部件組成和國家工業的聯系

我們先來看看汽車零部件的組成

• 發動機配件

節氣門體,發動機,發動機總成,油泵、油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水泵,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門,曲軸,連桿總成,活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱、水箱,風扇,油封,散熱器,濾清器

 

• 傳動系配件

變速器、變速換檔操縱桿總成,減速器,離合器,氣動、電動工具,磁性材料,電子元器件,離合器盤、離合器蓋,萬向節、萬向滾珠、萬向球、球籠,離合器片,分動器、取力器、同步器、同步器環、同步帶,差速器、差速器殼、差速器盤角齒、行星齒輪、輪架、凸緣,齒輪箱、中間軸、齒輪、擋桿拔叉,傳動軸總成、傳動軸凸緣、皮帶

 

• 制動系配件

剎車蹄、剎車片,剎車盤、剎車鼓,壓縮機,制動器總成、制動踏板總成,制動總泵、制動分泵,ABS-ECU控制器、電動液壓泵,制動凸輪軸、制動滾輪、制動碲銷、制動調整臂,制動室,真空加力器,手制動總成、駐車制動器總成、駐車制動器操作桿總成

• 轉向系配件

主銷轉向機轉向節球頭銷轉向節方向盤轉向機總成助力器轉向拉桿助力泵...

• 行走系配件

后橋,空氣懸架系統,平衡塊,鋼板,輪胎,鋼板彈簧,半軸,減震器,鋼圈總成,半軸螺栓,橋殼,車架總成,輪臺,前橋

• 電器儀表系配件

傳感器,汽車燈具,蜂鳴器,火花塞,蓄電池,線束,繼電器,音響,報警器,調節器,分電器,起動機(馬達)、單向器,汽車儀表,開關,保險片,玻璃升降器,發電機,點火線圈、點火器調溫器 點火模塊

 

• 汽車燈具

裝飾燈,前照燈、探照燈,吸頂燈,防霧燈,儀表燈,剎車燈、尾燈,轉向燈,應急燈

• 汽車改裝

輪胎打氣泵,汽車頂架,汽車頂箱,電動絞盤,汽車緩沖器,天窗,隔音材料,保險杠,定風翼,擋泥板,排氣管,節油器

• 安全防盜

方向盤鎖,車輪鎖,防盜器,后視鏡,后視系統,攝像頭,安全帶,行駛記錄儀,中控鎖,GPS、ABS,倒車雷達,排檔鎖

• 汽車內飾

汽車地毯(腳墊)方向盤套方向盤助力球窗簾、太陽檔...

• 汽車外飾

輪轱蓋車身彩條貼紙牌照架晴雨擋...

• 綜合配件

粘結劑、密封膠隨車工具汽車彈簧塑料件...

• 影音電器

胎壓監視系統解碼器顯示器車載對講機...

• 化工護理

冷卻液制動液防凍液潤滑油...

• 車身及附件

雨刮器汽車玻璃安全帶、安全氣囊儀表臺板靜電消除天線靜電帶...

• 維修設備

鈑金設備凈化系統拆胎機校正儀...

• 電動工具

電沖剪、熱風槍、電動千斤頂、電動扳手...

看看以上零部件涉及到哪些行業：

直接相關行業

1、冶金、鑄造業

2、橡膠業

3、通信設備、計算機及其他電子設備制造業

4、玻璃

5、化工

6、照明

7、半導體

8、塑料制品業

9、皮革、毛皮、羽毛(絨)及其制品業

間接相關行業

1、設備制造業

2、設備制造業

3、運輸業

4、電、氣傳統能源供應業

5、教育培訓行業

6、后勤服務行業

是不是覺得這些行業和生活、生產息息相關？！可以這么說，汽車制造相關的直接或非直接的涵蓋了一個國家的大部分工業門類！

再來看看涉及到的行業巨頭

 

其實中國已經在這些領域全部有自己的品牌了。技術和質量方面可能有所差距，但是我國企業已經取得了飛速的發展和進步。

4政治層面

1.優化交通結構

2.創造巨大產值的產業

3.波及范圍廣和影響效果大的產業

4.提供廣闊就業機會的產業

5.技術密集型的產業

6.獲得巨額稅收的產業

7.推進社會進步的產業

汽車是改變世界的機器，它既改變了生產，也改變了生活。汽車工業對推進社會進步發揮了顯著的作用，它促進了城市的發展，縮小了城鄉差別，改善了人們生活品質。

縱觀歷史，20世紀20年代美國經濟的興起，20世紀50年代聯邦德國、意大利、法國經濟的起飛，20世紀60年代日本經濟的發展，無不以汽車工業的高速增長為前導。汽車已經成為一些國家的支柱產業。

因此，寧波壓力機廠家表示，汽車產業對一個國家各領域的發展非常重要，除非有替代產品誕生，那也將成為另一個汽車產業。

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